Железнодорожным транспортом

Основной объем продукции предприятие реализует железнодорожным транспортом. Отгрузка железнодорожным транспортом осуществляется через станцию Кузнечное (023106) - Октябрьской железной дороги ОАО «РЖД».

Расположение станции

Посмотреть карту

Отгрузка продукции железнодорожным транспортом осуществляется в специализированный и универсальный подвижной состав (ПС) следующих типов:
• Полувагоны - являются универсальным и самым массовым типом подвижного состава. Грузоподъемность одного вагона данного типа ПС - от 66 до 72 тонн (47-50 м3 готовой продукции). Для выгрузки продукции из полувагонов необходим повышенный железнодорожный путь с возможностью выгрузки на две стороны.

• Платформы – являются также универсальным типом подвижного состава, для перевозок строительных инертных грузов платформы объединяются в составы (т.н. «вертушки») количеством 23 ед. и курсируют на перевозках навалочных грузов только в составе вертушек. Грузоподъемность каждой платформы составляет от 66 до 70 тонн, однако погрузка осуществляется по грузовместимости, равной 30-32 м3 готовой продукции. Для выгрузки платформ требуются автоматизированные (шнековые) установки, либо строительная техника: экскаваторы, погрузчики, бульдозеры.

• Вагоны-самосвалы (думпкары) – являются специализированным типом подвижного состава, предназначенным для перевозки сыпучих грузов, не боящихся воздействия атмосферных осадков (щебень, песок, руда …). В зависимости от модификации имеют грузоподъемность до 72 тонн, при этом в модели с высокими бортами погрузка продукции осуществляется по грузоподъемности (что соответствует 45 м3), в остальные модели – по грузовместимости, что соответствует в среднем 42 м3 . Думпкары объединяются в составы («вертушки») в количестве, определяемом владельцем. Думпкары самостоятельно выгружают груз, наклоняя кузов к одному из бортов с помощью сжатого воздуха, подаваемого от внешнего источника (тепловоза, компрессора). Для качественной выгрузки крайне желательно наличие повышенных железнодорожных путей.

• Хоппры-дозаторы – являются узкоспециализированным типом подвижного состава, предназначены для перевозки только гранитного щебня и его автоматизированной укладки в железнодорожный путь (балластировки). Имеют грузоподъемность и грузовместимость, взаимно согласованные специально для щебня, что соответствует грузовместимости около 46 м3. Хоппры объединяются в составы («вертушки») в количестве, определяемом владельцем. Разгрузка осуществляется при помощи пневмозадвижек в междупутье и/или сбоку вагона, что требует наличия в пункте выгрузки специальных приемных бункеров или как минимум повышенного пути.

География поставок

Поставка продукции осуществляется по Октябрьской, Московской и Северной железным дорогам в Северо-Западный и Центральный регионы РФ.

Погрузка

На каждом из дробильно-сортирвочных заводов предприятие имеются собственные подъездные погрузочные пути, на которых осуществляется погрузка готовой продукции в железнодорожный ПС.
Применяемые схемы погрузки продукции:
• бункерно-конвейерная;
• экскаваторная;
• с использованием фронтальных погрузчиков.

Условия поставки

Поставка Продукции производится по согласованию с покупателем следующим образом:
• путем отгрузки в собственном/арендованнном подвижном составе (САПС) Поставщика;
• путем отгрузки в САПС Покупателя;
• путем отгрузки в подвижном составе инвентарного парка ОАО «РЖД» — полувагоны, платформы.

Условия поставки в терминологии Инкотермс 2000:
• FCA п./ст. Кузнечное (франко-перевозчик п./ст. Кузнечное)
Если отгрузка производится в САПС, предоставленный  потребителем и железнодорожный тариф оплачивает потребитель самостоятельно (либо возмещает Поставщику).
Подробное толкование термина FCA можно посмотреть здесь

• CPT (перевозка оплачено до …) п./ст. назначения.
Согласованная сторонами цена включает в себя стоимость продукции и затраты на доставку до пункта назначения.
При поставках в САПСе предприятия цена также включает затраты на порожний пробег подвижного состава.
Потребитель несет дополнительные расходы, связанные с выгрузкой продукции из транспортного средства.
Подробное толкование термина CPT можно посмотреть здесь

Типовой договор

Договор поставки железнодорожным транспортом - Посмотреть